Woningbouw

• Versoepeling van regelgeving
• Versnelling van vergunningsprocedures
• Aanpassen woonverdeling: 20% sociale huur, 50% middenhuur, 30% vrije sector huur/koop voor meer doorstroming. 
• Prioriteit voor starters en middeninkomens
• De huidige bouwverhouding (40-40-20) loslaten: hierdoor gaan wij 10.000 nieuwe woningen per jaar bouwen
   

De woningnood is hoog en vraagt om snelle, pragmatische oplossingen. JA21 wil dat onze gemeente voortvarend nieu we woningen bouwt. Wij zijn voorstander van de ‘straat je-erbij’-aanpak, waarbij uitbreiding aan de randen van de stad mogelijk wordt gemaakt. Daarnaast benutten we waar mogelijk inbreidingslocaties binnen de bestaande gemeen tegrenzen. Dit gebeurt altijd zonder dat cruciale voorzienin gen, zoals groen, sport, onderwijs of bereikbaarheid, in de knel komen. 

JA21 staat voor realistische parkeernormen, zodat nieuwe woonwijken bereikbaar en leefbaar blijven. Ook willen we af van overmatige regels die bouwprojecten vertragen of on nodig duur maken. Wij laten het bouwen van woningen daar om zoveel mogelijk aan de markt over, met zo min mogelijk verplichte bouwpercentages voor verschillende woningca tegorieën of belemmerende duurzaamheidsmaatregelen. 

Er is een groot tekort aan woningen in Amsterdam, maar het tekort is het grootst in het middensegment. Zowel middel dure koop als middeldure huur. Hierdoor stromen te weinig mensen vanuit een sociale huurwoning door naar een koop huis of middeldure huurwoning. Daardoor is Amsterdam een stad van extremen geworden: lage inkomens in de so ciale huur, rijken in dure koopwoningen en een steeds meer wegkwijnende middenklasse die naar aangrenzende ge meenten wordt gedreven, zoals bijvoorbeeld Almere. JA21 wil de balans herstellen door veel minder sociale huurwo ningen te bouwen, en veel meer in te zetten op middenhuur en betaalbare koopwoningen. JA21 wil dit bewerkstelligen door kleiner te bouwen, goedkoper materiaal te gebruiken en minder complexe duurzaamheidseisen te stellen. 

Die woningen komen er alleen als het roer omgaat. De stad zit op slot mede vanwege doorgeslagen regeldruk en een college dat woningbouw eerder tegenwerkt dan stimu leert. JA21 Amsterdam zet zich in voor versnelde woning bouw en het vergroten van betaalbaarheid door te snoeien in regels, de bouwverhoudingen aan te passen en proce dures te versnellen. 

In de binnenstad staan veel etages boven winkels leeg of worden enkel als opslag gebruikt, terwijl de woningnood groot is. De ombouw naar woningen loopt onder ande re vast op gemeentelijke knelpunten zoals strikte eisen, versnipperde loketten en lange vergunningstrajecten met weinig maatwerk. JA21 Amsterdam wil dit doorbreken met één duidelijk aanspreekpunt, snellere en voorspelbare vergunningverlening, meer maatwerk in regels en actieve ondersteuning richting eigenaren, zodat wonen boven een winkel weer haalbaar en aantrekkelijk wordt. 

Woonschepen zijn wat JA21 betreft volwaardige woningen en maken al generaties lang deel uit van het karakter van Amsterdam. De sterke verhoging van de precariobelasting in de afgelopen jaren heeft geleid tot onevenredig hoge woonlasten voor woonbootbewoners. 

De waardestijging werkt al door in bestaande belastingen zoals de OZB en roerende zaakbelasting. Het opnieuw be lasten van diezelfde waardestijging via hogere precario is onredelijk en ondermijnt de betaalbaarheid van wonen op het water. Het gevolg is verdringing: alleen vermogenden blijven over, of woonschepen verdwijnen naar (kortduren de) verhuur. 

JA21 wil de stad toegankelijk houden voor een diverse groep bewoners. Daarom pleiten wij voor een correctie van het precariotarief voor woonschepen en een gematigde stijging in de toekomst. Zo voorkomen we eenvormigheid, behouden we betaalbare woonruimte en ondersteunen we bewoners die energie en middelen steken in het maritieme erfgoed van onze stad. 

Daarnaast is JA21 er groot voorstander van dat de Stopera op termijn plaats zal maken voor een nieuwe woonwijk. Dit wordt ook een zeer geschikte wijk voor autobezitters: het zou immers zonde zijn de al aanwezige parkeergarage in de toekomst ongebruikt te laten. 

Het operagedeelte krijgt een nieuwe locatie in Havenstad, zodat deze nieuwe wijk gelijk met een rijk cultureel leven uit de startblokken komt.
 

De ambtenarij zal haar werk voortaan doen op gehuurde kantoorlocaties of gemeentelijk vastgoed, liefst veelal buiten de ring. De ambtenarij zal hierdoor meer gevoel krij gen voor de wijken waarvoor zij beleid maakt. Het bestuur lijke hart van de stad, de gemeenteraad zal weer plaatsne men in het Paleis op de Dam, dat we via deze weg, indirect, weer teruggeven aan de Amsterdamse bevolking. 

Tijdens het proces van de verhuizing van de Stopera, zul len er tijdelijk studentenwoningen worden gerealiseerd, zodat de verhuizing geleidelijk kan verlopen en de dienst verlening naar de Amsterdamse bevolking op niveau kan blijven, maar het pand niet deels leeg staat.